うちのTipo紹介 うちの Tipoを紹介します。 ティーポは1988年にヨーロッパデビューしたフィアットの世界戦略車です。 リトモの後継車にあたりヨーロッパのクラス分けでいうとCセグメントに属し 最大のライバルはVWゴルフでした。 1989年のヨーロピアンカーオブザイヤーを受賞し、欧州市場では ある程度の地盤は築いたはずですが、ここ日本ではいったい何台売れたんでしょうか。 今現在何台生息しているのかも気になります。 I・DE・A社の手がけたスタイリングは実用性と個性のバランスが絶妙です。 室内は心理的な広々感が抜群です。 ただヘッドスペースはサンルーフ付きという事もあって狭いですが… 装備は一通りの物は付いています。 フロントPW (フロントと書いてあるのがみそで、リアは手回し） 窓ガラス二回 脱落 集中ドアロック （そろそろ壊れそう。変な音してます）  リモコン化 して若返ります エアコン （利かないんですけど…要メンテ） 近日中に R-12からHCガス に替えます デジタルメーター （DGTというグレード専用） エンジンは1.6ℓ　90ｐｓ/6250rpm 12.5Kg.．m/4250rpmの出力/トルクを引き出します。 街中で5MTを駆使すれば、音も増し、めちゃくちゃ速い気分に なれますが、実際のところそれほど俊足ではないです。つうか出足は悪いです。 荷物満載の10tトラックには勝てそうな気がするんですけど、自信はないです…。 でも高速は得意科目です。100Kmぐらいで走っていると車も「フーーーン♪」と 気持ちよさそうに走ります。スピードの乗りも90psとは思えません。 足回りは割とマイルドかな。ストロークがたっぷりある感じです。 山道をハードにとばしても路面をしっかり捉え続けます。 「噛めば噛むほど味がでる」という言葉がぴったりのTipoです。 長距離走ると16年乗った今でも「あーいいねぇ」って思える瞬間が多々あります。 「この瞬間がTipoだね」 なんかこんなキャッチコピー、昔ありましたね〜。 走りに関するものは丈夫そうなので、これからも維持できる間は 乗り続けていきたいと思っております。